Gradski krosoveri beleže veliki rast u popularnosti
30.8.2019.
Gradski krosoveri kompaktnih dimenzija beleže veliki rast u popularnosti, a Škoda je ove godine predstavila svoj adut u ovom segmentu. Radi se o modelu Škoda Kamiq koji smo imali priliku da testiramo po putevima pokrajine Alzas u Francuskoj. Kamiq je dugačak 424 cm, postavljen je na istu platformu kao i Škoda Scala i ima prtljažnik zapremine 400 litara a dostupan je sa točkovima od 16 do 18 inča. Svi modeli češkog proizvođača su poznati po svojoj praktičnosti, pa tako i Kamiq ima najveće međuosovinsko rastojanje u svojoj klasi od 2.651 mm.
Izjava Aleksandra Đokić Škoda
Ponuda brenda Škoda kada su SUV modeli u pitanju sada je kompletirana. To kažem zato što pored modela Kodiaq i Karoq koji su se fantastično pokazali na našem tržištu sada stiže najmlađi i najmanji član SUV porodice Škoda. Reč je o modelu Kamiq koji je pravi gradski SUV. Gradski iz razloga što u ponudi neće biti pogona na sva četiri točka, već samo na prednje točkove.
I Kamiq ima oštre linije poput većih Škodinih SUV-ova, ali promenjen raspored svetlosnih grupa jer gornji uski farovi služe kao dnevna svetla uz dinamičke pokazivače pravca, dok su donji duga svetla. Što se tiče unutrašnjosti,Kamiq je preuzeo enterijer novog kompaktnog hečbeka Scale, a može se istaći potpuno digitalna 10,25-inčna kontrolna tabla, dok multimedijalni sistem u zavisnosti od paketa opreme dolazi u veličinama od 6,5, potom 8 i 9,2 inča. Novost je digitalni asistent Laura koja podseća na sisteme glasovnih komandi koje smo do sada viđali u premijum segmentu. Kamiq je bogato opremljen bezbednosnim sistemima kao što su adaptivni tempomat, sistem za praćenje trake i monitoring mrtvog ugla. Kada je u pitanju pogon, za to su zaduženi standardni agregati iz VW grupacije.
Izjava Aleš Petrus Škoda Product Marketing
U ovom potpuno novom modelu Škoda Kamiq za naše kupce nudimo trocilindarski motor zapremine jednog litra sa 70 i 85 kilovata. Ova verzija sa 85 kilovata takođe nudi DSG automatski menjač. Zatim imamo četvorocilindarski agregat zapremine 1,5 litara sa 110 kilovata gde je takođe dostupan DSG menjač. Za ljubitelje dizela nudimo 1,6 litarsku jedinicu sa četiri cilindra.
Što se tiče dizela, u pitanju je dobro poznati agregat sa 115 ks i 250 Nm obrtnog momenta. Tokom naše vožnje, potrošnja je bila između 5 i 5,5 litara. Jednolitarski trocilindarski benzinac koji ima istu izlaznu snagu kao i dizel uz nešto manji obrtni moment nudi slične performanse uz neznatno veću potrošnju. Kao ni većina ostalih gradskih SUV-ova, Kamiq nema opciju pogona na svim točkovima, ali se zato može pohvaliti najvećim klirensom u klasi. Dostupna je i opciona sportska šasija sa 10 mm nižim klirensom. Naš utisak je da je Škoda sa Kamiqom napravila idealan kompaktan krosover koji će biti pravi hit na evropskom tržištu.